廣州市發(fā)展和改革委員會表示將聯(lián)合相關(guān)部門,解決交通和停車問題,有條件單位可配建立體車庫,按規(guī)定收取停車費;鼓勵各類社會資本,盡可能地建設(shè)一批占地面、使用高效率的立體車庫。

廣州市停車難的原因和全國大多數(shù)城市一樣：

1.私家車增多

私家車以前所未有的速度突飛猛進(jìn)走進(jìn)千家萬戶,平均每30人在將在廣州有一輛私家車,估算假設(shè)高收入家庭的20萬戶,按10%的家庭購買私家車,每年的需求量就高達(dá)200萬。

2.商業(yè)繁榮的要求

靜城市的競爭力。廣州天河區(qū)的城市停車難的矛盾已經(jīng)相當(dāng)突出,周圍幾個商場的品牌意識日益普及,停車問題得不到很好解決,將已成為一個主要影響的商業(yè)進(jìn)一步繁榮的壁壘。

可見,投資停車場領(lǐng)域已成為經(jīng)濟(jì)中的一個新亮點。應(yīng)該指出的是停車場是公共建筑的建設(shè)項目,有關(guān)部門應(yīng)制定相應(yīng)的激勵措施,將有利于管理的原則與投資者,規(guī)范停車場的管理,停車場是現(xiàn)代化大都市一個重要的組成部分。

廣州市人大常委會于2018年年初通過《廣州市停車場條例》，以緩解停車難：

廣州現(xiàn)有公共停車場數(shù)量偏少、規(guī)模偏小。為增加公共停車場供給，條例明確公共停車場建設(shè)用地使用權(quán)的供給方式，規(guī)定市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)在儲備土地中確定一定數(shù)量的用地用于公共停車場建設(shè)。

此外，條例鼓勵社會力量投資建設(shè)公共停車場，規(guī)定社會力量投資建設(shè)公共停車場的，市、區(qū)政府采用給予資金、允許配建附屬商業(yè)設(shè)施、地下停車庫面積不計入容積率等方式支持。

條例鼓勵建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)備，為投資、建設(shè)機(jī)械式立體停車設(shè)備“松綁”。規(guī)定簡化審批程序，可辦理確權(quán)登記。符合不動產(chǎn)登記要求的，可按其實際用地范圍和不動產(chǎn)登記的有關(guān)規(guī)定辦理確權(quán)登記手續(xù)；明確申領(lǐng)和免于申領(lǐng)規(guī)劃許可證的情形，現(xiàn)有停車場內(nèi)部安裝機(jī)械式立體停車設(shè)備的，建設(shè)單位無需申領(lǐng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

對于市民高度關(guān)注的停車場收費和管理問題，條例規(guī)定，價格行政管理部門應(yīng)當(dāng)制定住宅停車場議價規(guī)則，對住宅停車場的價格行為進(jìn)行規(guī)范。未按規(guī)則進(jìn)行協(xié)商議價的，建設(shè)單位、停車場經(jīng)營者不得制定、提高機(jī)動車停放服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)；價格行政管理部門應(yīng)當(dāng)對未依法協(xié)商議價的行為進(jìn)行查處。